汽車車身、底盤、油箱、散熱器片、鍋爐鼓、集裝箱殼、電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、家用器具等產(chǎn)品，也有大量的沖壓件。機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向裝置和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)組成。一種用于提高成形零件尺寸精度或獲得小圓角半徑的成形方法。汽車沖壓配件加工是利用沖模沖壓不銹鋼、鐵、鋁、銅等板材和異性材料使其變形或斷裂，使其具有一定形狀和尺寸的一種工藝。通常汽車零部件的沖壓工藝采用鈑金、薄壁管、薄型材為原料，具有機(jī)械化和自動化的優(yōu)點。

沖壓加工的材料主要是熱軋或冷軋(以冷軋為主)金屬板帶材料，如碳鋼板、合金鋼板、彈簧鋼板、鍍鋅板、錫板、不銹鋼板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。大部分覆蓋件如車身外板，一些軸承和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。冷沖壓用鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%。材料的質(zhì)量不僅決定了產(chǎn)品的性能，而且直接影響著汽車沖壓工藝的工藝設(shè)計，影響著產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織。因此，材料的合理選擇是一項重要而復(fù)雜的工作。